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重慶眾朋兩輪摩托車,重慶眾朋三輪摩托車,重慶發(fā)動機零配件
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玩摩托車前必須知道的知識
發(fā)布時間:2018/5/26   來源:重慶眾朋實業(yè)有限公司  閱讀:4019
    前天,寶馬摩托車發(fā)布了全新的BMW S 1000 RR摩托車,官方建議零售價為運動版為25.45萬元;競技版為27.32萬元。
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該車裝備四沖程直列四缸水冷發(fā)動機,最大動力輸出198.5馬力,最大扭矩113!っ,整備質(zhì)量204公斤,座椅高度815毫米,額定油箱容積17升,可選雨天、運動和賽車三種駕駛模式。
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由此,大貿(mào)的寶馬頂級運動型號也正式進入中國,價格大大覺得還是厚道的,拿同樣大貿(mào)進口的川崎當家公升戰(zhàn)車Ninja Z10R abs 22萬的價格比一下,只貴了3萬多,別的不說,光是品牌上的差距也值這個價了。
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當然肯定有不少小白用戶對什么是大貿(mào)、小貿(mào)、水車這幾個概念還不太清楚,那今天就說說這幾個詞分別代表什么意思。
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大貿(mào)車
大家對大貿(mào)車的第一印象肯定都是一樣的——真TM貴!
我們看看全系引進國內(nèi)的川崎大貿(mào)價格吧。
當然,其中有幾款小排量車型已經(jīng)有了不小的優(yōu)惠。但大部分車型價格還是相當“無情”。
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那什么原因?qū)е麓筚Q(mào)車這么昂貴呢?
一輛進口摩托車,要最終到達中國消費者手上,首先要過兩關(guān):納稅和3C認證。

所謂大貿(mào)就是汽車廠家針對中國批量出口的車,帶有強制CCC標志的,由4S(整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey))引進中國大陸的車型。

該車通過正規(guī)海關(guān)進口的車輛,而且經(jīng)過正規(guī)經(jīng)銷商銷售出去并繳納購置稅上牌,可以隨時更名過戶的車叫大貿(mào)車。
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進口摩托車的納稅稅金部分涉及到三個稅率:進口關(guān)稅(25%左右)、增值稅(17%)、購置稅(根據(jù)排量的累進稅率);一輛進口車,其綜合稅率基本相當于整車價格的70%,這也是大貿(mào)手續(xù)的進口車,車價居高不下的原因。(當然,這已經(jīng)比前些年便宜多了。。。)
3C認證也就是《產(chǎn)品質(zhì)量安全合格證》認證,每款車型的認證費用大概是10萬,在認證完成后,每款車型每年要續(xù)交1萬元的維護費用。
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大貿(mào)車可以享受的服務(wù)有:
1.所購買車輛公司提供的所有正規(guī)售后、維修、召回、檢測、升級等服務(wù)有完善的售后服務(wù)體系。
2. 車輛上牌登記時國家產(chǎn)品目錄條款。
3. 產(chǎn)品的價格透明化。
4. 中文使用說明。
5. 正規(guī)合法的進口關(guān)單手續(xù)。
6. 可買正規(guī)保險。
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    小貿(mào)車

國家規(guī)定了一整套的進口車落地完稅制度,但是對于某些符合投資條件的外資企業(yè),允許以免稅(免除進口關(guān)稅,但是增殖稅等仍然需要交納)方式購買一些進口車輛。

維修、保修、是否能上牌均自行負責(zé),這些車6年內(nèi)不允許交易,不允許轉(zhuǎn)讓,行業(yè)里管這樣的車叫做“小貿(mào)手續(xù)”。

小貿(mào)手續(xù)的進口車由于存在價格優(yōu)勢,因此部分車商會買通外資企業(yè)搞到額度,開具有關(guān)證明,搞到進口車轉(zhuǎn)賣第三方,這樣就可以以低于市場價格20%-30%的價格轉(zhuǎn)賣高檔的進口車。但是由于不能過戶,因此一旦該車出現(xiàn)查扣問題,或該外資企業(yè)倒閉拍賣,車主都將面臨巨大的風(fēng)險。
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小貿(mào)車享受的服務(wù)有:

1. 不享受所生產(chǎn)車輛廠家提供的所有售后服務(wù)、產(chǎn)品升級等政策,無完善售后服務(wù)體系。

2. 車輛上牌時需要個人前往購置稅登記中心登記注冊,申請臨時產(chǎn)品目錄。

3. 價格相比大貿(mào)車便宜,但價格不透明,完全由經(jīng)銷商個人定價。

4. 因不是針對中國而生產(chǎn)的產(chǎn)品,無中文使用說明、產(chǎn)品本身完全按國外配置不符合中國路況(時速表/英里、汽油/高等級、電腦信息/英文)。

5. 監(jiān)管期內(nèi)不能過戶到自己名下。

6. 可買正規(guī)保險。
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水貨車
在了解水貨車之前,先看看水貨摩托的圣地——廣東碣石。全國水貨摩托百分之八十以上都是出自這里。
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顧名思義水貨車的意思就是走私過來的車輛,其中水貨車里又分為全新、一手純水、老鼠貨、山貨。你看這貨場里摩托車散件的狀態(tài),很難想象經(jīng)過碣石翻新師傅們鬼斧神工的拼裝和翻新,就可以基本恢復(fù)成完整版的模樣。
但同時,因為人員素質(zhì)和監(jiān)測設(shè)備的參差不齊,水貨摩托車的質(zhì)量和穩(wěn)定性很難保證,挑車也是個看人品的事情。
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1.全新車:指國內(nèi)車販通過個人關(guān)系從國外買到全新車走私進入中國的車輛。
2.一手純水:國外拍賣車、個人舊車出售、事故車等通過國內(nèi)車販走私進入中國后再翻新修補后所出售的車。
3.老鼠貨:國內(nèi)或者國外盜搶車輛,通過翻新后出售。
4.山貨:一臺車被國內(nèi)騎友一個又一個的騎行轉(zhuǎn)手后,又通過車販翻新修補所出售的車(一般都當做一手純水來賣,價格偏低)
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但是提醒大家玩水車不光是翻新時技師手藝好壞而影響的安全風(fēng)險,還有水貨車違法,要做好隨時被罰沒的風(fēng)險準備。
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總結(jié)一下
玩水貨需謹慎,玩大貿(mào)車如果你不是土豪就一定要努力工作賺錢,玩小貿(mào)車就不要對廠家的服務(wù)要求太多。
從經(jīng)濟、后期服務(wù)與合法的角度考慮國產(chǎn)車才是最好的選擇,國產(chǎn)車就不用我介紹了吧?!
而且,隨著大貿(mào)車型越來越豐富,價格越來越親民,先國產(chǎn)后大貿(mào)的路線,我想會是更多人的選擇。
 
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